Veja os comentários
Texto: Armando Machado
Viajar de moto por outros países sempre foi meu sonho. Desde os 12 anos, quando subi na minha primeira moto, uma Yamaha "cinquentinha", em Atibaia (SP), onde moro até hoje. O tempo foi passando e, na medida que cresciam as cilindradas das minhas motos, aumentavam as possibilidades, e também a vontade, de cruzar outras fronteiras, conhecer outros países sobre duas rodas.
Já em 1979, fui morar alguns anos na Inglaterra e comecei a realizar meu sonho. Fiz minha primeira viagem fora do Brasil em uma Kawasaki KZ 650 emprestada. Foi o primeiro passo para muitas outras. Pouco tempo depois, de volta ao Brasil, comecei a trabalhar no ramo de exportações.
Estradas sinuosas secundárias são atração nos Alpes
Hoje, eu, Armando Marcondes Machado, tenho 44 anos e trabalho há 20 anos com exportações. Já fiz mais de 120 viagens ao exterior, na maioria delas a trabalho. Isso acabou sendo uma grande "vantagem" para realizar meu sonho de viajar de moto em outros países. Primeiramente pelo idioma, já que falo inglês, espanhol e italiano. Segundo, porque como tenho de viajar a negócios, aproveito a oportunidade e reservo alguns dias para rodar de moto nos países aonde vou.
Naturalmente, isto barateia muito o custo dos meus passeios. Facilita também pois posso fazer um passeio curto, de 5 dias, por exemplo. O que não valeria a pena se a viagem ao exterior fosse exclusivamente para fazer um tour de moto. Se você quiser ir somente para rodar de moto no exterior, sugiro que reserve ao menos uma semana.
Sonho de muitos
Aposto que muitos motociclistas também têm esse sonho de rodar no exterior. Já que uma experiência dessas mistura a paixão pelas duas rodas com a aventura e, ainda por cima, com o prazer de conhecer lugares diferentes. No entanto, a grande maioria sequer pensa seriamente no assunto. Por achar que é algo difícil e complicado muitos desistem da idéia mesmo antes de colocá-la em prática. No fundo é mais fácil do que parece. Dependendo, é claro, da experiência em viagens ao exterior e também do conhecimento da língua inglesa (leia box).
Aposto que muitos motociclistas também têm esse sonho de rodar no exterior. Já que uma experiência dessas mistura a paixão pelas duas rodas com a aventura e, ainda por cima, com o prazer de conhecer lugares diferentes. No entanto, a grande maioria sequer pensa seriamente no assunto. Por achar que é algo difícil e complicado muitos desistem da idéia mesmo antes de colocá-la em prática.
No fundo é mais fácil do que parece. Dependendo, é claro, da experiência em viagens ao exterior e também do conhecimento da língua inglesa (leia box).
Planejamento
Meu planejamento começa pela época do ano, ou seja, pelo clima do lugar onde planejo ir. Muito calor incomoda e muito frio, no Hemisfério Norte, significa neve. Por isso recomendo os meses de abril e maio, na primavera, e setembro e outubro, no outono.
Meu destino preferido é, sem dúvida alguma, a Europa, principalmente a região dos Alpes. Já rodei por lá em diversos países: Alemanha, França, Suiça, Itália, Áustria, Lichtenstein e Portugal. Também já viajei nos Estados Unidos pela Califórnia, Utah e também pela costa leste, saindo da Flórida até a Carolina do Norte.
Sugiro um roteiro básico, no qual a idéia é buscar regiões montanhosas, ou seja, rotas sinuosas e estradas vicinais. Pois assim conseguimos a curtição de inclinar a moto nas curvas em vias sem tráfego pesado. Dentro desta filosofia, o paraíso se chama "Alpes". Essa enorme cadeia de montanhas que corta a França, a Suíça, a Áustria, a Alemanha e a Itália. Na minha opinião é onde, sem dúvida, deve ser vivida a primeira experiência de tour de moto no exterior.
Castelos típicos dos Alpes
Inúmeras montanhas e estradas para percorrer
As paisagens alpinas são pitorescas e deslumbrantes. A infra estrutura é ótima com pequenos vilarejos e cidadezinhas ao longo do trajeto que possuem hotéis super simpáticos. E, ainda por cima, há muita moto rodando. Você sempre terá companhia.
Costumo iniciar a viagem pelo Sul da Alemanha, por uma questão de ir lá a trabalho. Costumo partir de Frankfurt, onde alugo a moto geralmente em um concessionário de marca. Faço todo o processo antecipadamente pela Internet, aqui mesmo do Brasil. Mas pode-se escolher Munique, ou ainda outra grande cidade dos demais Países, como ponto de partida. Mas é importante escolher um grande centro onde seja possível alugar uma moto.
Pé na estrada
No primeiro dia, geralmente dou um tiro direto até a região dos Alpes pelas vias mais expressas. Nas autobahns alemãs, por exemplo, não há limite de velocidade e é só enrolar o cabo através das longas retas.
Nos outros dias não planejo exatamente onde vou, o roteiro vai surgindo. Mas como as distâncias e as atrações não são muito distantes, adoto uma estratégia. Escolho uma cidadezinha como ponto base e faço viagens circulares, isto é, saio e retorno para o mesmo lugar. Assim é possível se conhecer bastante da região dos Alpes, pois você não vai rodar mais de 300 km por dia. Pode parecer pouco, mas as estradas não permitem altas velocidades, e sim altas doses de adrenalina. São sequências intermináveis de todos os tipos de curvas: abertas, fechadas, cotovelos. Em alguns lugares, rodar a 80 km/h é mais difícil do que percorrer uma via expressa a mais de 200 km/h. Escolha alguns Pasos (subidas de montanhas) para percorrer, você vai adorar pilotar nesses locais. Além do que, no topo de qualquer Paso, há sempre alguma atração. Pode ser um charmoso café, onde motociclistas se reúnem, algum castelo, um lago, enfim a paisagem típica dos Alpes. Se tiver a oportunidade de experimentar uma viagem dessas, certamente, você irá "viciar". Afinal, rodar de moto, geralmente de grande cilindrada, em estradas sinuosas, passando por belas paisagens, é uma droga! Assim que você começar não vai querer parar, nunca mais.
Pode parecer pouco, mas as estradas não permitem altas velocidades, e sim altas doses de adrenalina. São sequências intermináveis de todos os tipos de curvas: abertas, fechadas, cotovelos. Em alguns lugares, rodar a 80 km/h é mais difícil do que percorrer uma via expressa a mais de 200 km/h.
Escolha alguns Pasos (subidas de montanhas) para percorrer, você vai adorar pilotar nesses locais. Além do que, no topo de qualquer Paso, há sempre alguma atração. Pode ser um charmoso café, onde motociclistas se reúnem, algum castelo, um lago, enfim a paisagem típica dos Alpes.
Se tiver a oportunidade de experimentar uma viagem dessas, certamente, você irá "viciar". Afinal, rodar de moto, geralmente de grande cilindrada, em estradas sinuosas, passando por belas paisagens, é uma droga! Assim que você começar não vai querer parar, nunca mais.
Quanto custa
Na suas viagens de cinco dias, Armando afirma gastar cerca de 3.000 dólares. "Isso inclui a passagem aérea, aluguel da moto e estadia em hotéis mais simples. Com algum dinheiro para compras. Mas sem exagero, é claro". Ele afirma que é sempre bom ter algum dinheiro a mais de reserva para emergências.
Documentos
Segundo Armando Machado, você vai precisar apenas de seu passaporte, sua Carteira de Habilitação brasileira (dentro do prazo de validade, é claro) e também um Cartão de Crédito Internacional, para alugar a moto pela internet e também para pagar suas despesas. "A Carteira de Habilitação Internacional, eu costumava fazer, mas nunca me foi pedida". Outras dicas que o aventureiro dá é sobre o seguro saúde de viagem. "Escolha o que tenha a cobertura mais ampla. Assim caso você precise, não terá nenhum problema". Na hora de alugar a moto, escolha também um seguro (obrigatório) que tenha uma franquia baixa, mas que cubra qualquer problema. "Com 40 dólares a mais por dia, você terá uma franquia mais baixa e também cobertura total" ensina.
Motos
No Brasil, Armando é proprietário de uma Cagiva Gran Canyon 900 e de uma Triumph Sprint ST. O motociclista nunca fez longas viagens no Brasil, apenas no exterior, mas não deixa de rodar por aqui. "Viajo pelo interior de São Paulo, sempre buscando estradas vicinais e cheias de curva, é claro" afirma ele. Tem preferência por motos big-trails, mas diz também gostar das sport touring. Já viajou sete vezes no exterior sempre com motos diferentes. Já alugou as big-trails BMW R1150 GS, BMW R1150 GS Adventure, Honda Varadero XLV1000 e rodou também com a sport-touring BMW R1150 RT, entre outras.
Viagens em grupo
Para quem não tem experiência em viagens internacionais, Armando recomenda que faça um tour de moto em grupo, organizado por algumas empresas. "Já fiz esses tours e há a mordomia de reservas nos hotéis e também uma van que carrega sua bagagem, além de um guia que conhece a região. Mas, lembre-se, os grupos sempre têm horários rígidos e um cronograma a cumprir". Ele também diz que se você quiser viajar com sua esposa e ela não tiver o espírito "aventureiro", um tour organizado é recomendável. "Se sua mulher topar levar três camisetas e uma calça jeans, pode ir com você. Mas se ela quiser levar vestidos, maquiagem, dez pares de sapatos e muitas malas, viaje com um grupo. Assim a van leva toda a tralha". No Brasil, a AMG Turismo oferece tours de moto em grupo nos Alpes e em outras partes do mundo. Mais informações (11) 3082-4499 ou no site www.amgtour.com.